Está baptizado como BMW i3 mas nada tem a ver com o hatchback eléctrico que a marca bávara vende na Europa. 

Aparentemente baseado na plataforma longa do BMW Série 3, a berlina 100% eléctrica dirige-se especificamente ao mercado chinês. 

O novo modelo, cujas primeiras imagens foram reveladas pelas próprias autoridades governamentais, tem o Tesla Model 3 como principal adversário. 

Além dos novos faróis, o BMW i3 tem uma grelha totalmente fechada com pormenores em azul. O tom desportivo é marcado pelas entradas de ar central e laterais do pára-choques dianteiro. 

Os guarda-lamas também são diferentes do "irmão" com motor a combustão, para albergar as rodas aerodinâmicas, e as baias laterais são mais vincadas. 

Atrás destacam-se os novos pára-choques, difusor e farolins, realçados pelo logótipo na porta da bagageira. 

Não há muitos detalhes técnicos da berlina, mas as especificações divulgadas pelo governo chinês aponta para uma motorização 100% eléctrica. 

A velocidade máxima está tabelada a 180 km/hora, a partir de um motor eléctrico de 250 kW (340 cv). Esta potência é a mesma debitada pelo BMW i4 eDrive 40, equipado com um motor eléctrico instalado no eixo traseiro. 

E, ainda sem se conhecer a capacidade da bateria, se o i3 for equipado com a de 83,9 kWh do i4, poderá ter uma autonomia a bater nos 500 quilómetros. 

Desconhece-se se o BMW i3 "chinês" está previsto para a Europa, estando a chegada ao mercado local agendado para o próximo ano. 

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